1. 根據飛行(xíng)器(qì)的總體(tǐ)電(diàn)氣架構與設備用電(diàn)需求，完成機載與地面維持設備的高(gāo)壓、低(dī)壓電(diàn)氣系統的總體(tǐ)方案設計(jì)；

2. 負責飛行(xíng)器(qì)的高(gāo)壓/低(dī)壓配電(diàn)盒、預充盒設計(jì)，DCDC電(diàn)源、線束設計(jì)等的方案設計(jì)、器(qì)件選型、電(diàn)氣與冗餘邏輯仿真與能量管理(lǐ)等設計(jì)，對接配電(diàn)系統等供應商，并負責配電(diàn)系統全生(shēng)命周期內(nèi)的開(kāi)發、集成、測試、驗證、使用、維護、成本管控與質量管理(lǐ)；

3. 負責配電(diàn)系統的EMC及環境相關DV/PV試驗計(jì)劃、審定與實現，負責配電(diàn)系統的DFMEA分析；

4. 負責航空(kōng)級配電(diàn)系統的市場(chǎng)調研與供應商管理(lǐ)。負責配電(diàn)系統設計(jì)規範、技(jì)術(shù)标準、供應商技(jì)術(shù)協議、測試大(dà)綱、維護使用手冊等編寫與修訂；

5. 主導配電(diàn)系統的仿真模型建立與仿真實現，參與半物理(lǐ)仿真系統搭建與仿真過程，并配合飛控部門(mén)完成整機模型搭建。負責配電(diàn)系統與電(diàn)池系統、電(diàn)機系統、飛管計(jì)算(suàn)機的協同調試與控制(zhì)；

1. 本科及以上(shàng)學曆，電(diàn)力電(diàn)子、電(diàn)氣及自動化等相關專業，在新能源汽車(chē)行(xíng)業從事配電(diàn)系統工作(zuò)經驗不小(xiǎo)于3年；

2. 掌握高(gāo)壓低(dī)壓配電(diàn)軟硬件知識，熟悉高(gāo)壓配電(diàn)驗證、調試相關知識，有(yǒu)高(gāo)壓、低(dī)壓電(diàn)工證者優先；

3. 熟悉繼電(diàn)器(qì)、接觸器(qì)、熔斷器(qì)、高(gāo)壓線束設計(jì)、選型與應用。熟悉新能源汽車(chē)高(gāo)壓方面相關國內(nèi)外标準法規；

4. 熟悉DCDC拓撲及其控制(zhì)技(jì)術(shù)，熟悉電(diàn)源模塊的外圍設計(jì)與測試，熟悉主動/被動均流與控制(zhì)技(jì)術(shù)；

5. 學習能力強，信念力量強，自驅動性格，對電(diàn)動航空(kōng)領域充滿熱情。