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我們堅信立體(tǐ)交通(tōng)一定能進入到大(dà)衆日常生(shēng)活。

曆經百年發展,一代一代的航空(kōng)人(rén)從成敗起伏中積累的經驗教訓變成了各國的法規、規章、咨詢通(tōng)告,行(xíng)業和(hé)企業的标準等等,這是數(shù)以百萬計(jì)的前行(xíng)者對後來(lái)人(rén)的饋贈。

曆史的潮流中,航空(kōng)行(xíng)業也面臨着電(diàn)動化和(hé)智能化的變革,以及跨行(xíng)業而來(lái)的開(kāi)發理(lǐ)念的沖擊,唯有(yǒu)不忘飛機設計(jì)的初心,也能直視(shì)它山(shān)之石的得(de)失,才能立向潮頭。

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創始人(rén) & 首席執行(xíng)官黃雍威

-20多(duō)年國際化航空(kōng)飛行(xíng)器(qì)研發經驗, 并有(yǒu)豐富的企業管理(lǐ)經驗。

-曾任吉利太力飛車(chē)中國區(qū)總經理(lǐ),負責1.2噸eVTOL飛行(xíng)器(qì)項目。
-曾任空(kōng)客中國工程中心總工程師(shī),負責A350寬體(tǐ)大(dà)飛機的研發,EASA Part21:J:DOA 委任代表。
-西澳大(dà)學工商管理(lǐ)碩士,墨爾本皇家(jiā)理(lǐ)工航空(kōng)航天一等榮譽學士。



創始合夥人(rén) & 首席市場(chǎng)官蔣俊


-連續創業者,跨界互聯網、AI及自動駕駛行(xíng)業。
-曾任峰飛航空(kōng)科技(jì)高(gāo)級戰略副總裁。
-曾任深蘭科技(jì)智能環境與機器(qì)人(rén)事業群負責人(rén),負責自動駕駛環衛車(chē)與清潔機器(qì)人(rén)。
-互聯網社區(qū)平台“在家(jiā)點點”聯合創始人(rén)。



創始合夥人(rén)&總工程師(shī)黃寅吉

-擁有(yǒu)完整的中國民航型号合格(TC)适航取證經驗。

-參與多(duō)款國內(nèi)自主研發飛行(xíng)器(qì)設計(jì), 熟悉正向開(kāi)發流程。
-曾任M2風翎水(shuǐ)陸兩栖飛機總工程師(shī),該飛機完成國內(nèi)華東區(qū)第一個(gè)自主研發輕型運動類飛機的适航取證。
-原吉利太力飛車(chē)總師(shī), 負責主持TF-2A總體(tǐ)設計(jì)工作(zuò)。
-曾負責多(duō)款不同構型的大(dà)型無人(rén)機設計(jì)。



聯合創始人(rén) & 首席運營官湯曉明(míng)

-國際化、世界500強汽車(chē)整車(chē)研發經驗, 專注于整車(chē)集成、動力系統、和(hé)氣動分析。

-曾任吉利太力飛車(chē) TF-2A 研發總監, 對國際航空(kōng)供應鏈、純電(diàn)動系統有(yǒu)豐富的經驗。

-原菲亞特克萊斯勒 Jeep新指南者系統集成經理(lǐ)。

-在意大(dà)利工作(zuò)于FondTech E11電(diàn)動方程式賽車(chē)設計(jì)。



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