-20多(duō)年國際化航空(kōng)飛行(xíng)器(qì)研發經驗, 并有(yǒu)豐富的企業管理(lǐ)經驗。
我們堅信立體(tǐ)交通(tōng)一定能進入到大(dà)衆日常生(shēng)活。
曆經百年發展,一代一代的航空(kōng)人(rén)從成敗起伏中積累的經驗教訓變成了各國的法規、規章、咨詢通(tōng)告,行(xíng)業和(hé)企業的标準等等,這是數(shù)以百萬計(jì)的前行(xíng)者對後來(lái)人(rén)的饋贈。
曆史的潮流中,航空(kōng)行(xíng)業也面臨着電(diàn)動化和(hé)智能化的變革,以及跨行(xíng)業而來(lái)的開(kāi)發理(lǐ)念的沖擊,唯有(yǒu)不忘飛機設計(jì)的初心,也能直視(shì)它山(shān)之石的得(de)失,才能立向潮頭。
-20多(duō)年國際化航空(kōng)飛行(xíng)器(qì)研發經驗, 并有(yǒu)豐富的企業管理(lǐ)經驗。
-擁有(yǒu)完整的中國民航型号合格(TC)适航取證經驗。
-國際化、世界500強汽車(chē)整車(chē)研發經驗, 專注于整車(chē)集成、動力系統、和(hé)氣動分析。
-曾任吉利太力飛車(chē) TF-2A 研發總監, 對國際航空(kōng)供應鏈、純電(diàn)動系統有(yǒu)豐富的經驗。
-原菲亞特克萊斯勒 Jeep新指南者系統集成經理(lǐ)。
-在意大(dà)利工作(zuò)于FondTech E11電(diàn)動方程式賽車(chē)設計(jì)。